Buon giorno signor Kulig<\/p>\n\n\n\n
Il\n Consiglio federale deve attenersi alle costituzione e alle leggi. \nQuesto vale anche per le ordinanze, che emana per la\n messa in atto della legislazione federale e della costituzione. La \nconformit\u00e0 di tali ordinanze con la costituzione e con le leggi pu\u00f2 \nessere esaminata nei singoli casi dalle istanze giudiziarie. \nUn\u2019ordinanza del Consiglio federale non pu\u00f2 per\u00f2 essere impugnata\n direttamente, cio\u00e8 indipendentemente da un caso di applicazione \nconcreto.<\/p>\n\n\n\n
Spero di avere risposto alle sue domande in modo soddisfacente.\n<\/p>\n\n\n\n
Cordiali saluti<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Ho chiesto ulteriori ragguagli…<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\nLa ringrazio. Le sarei grato quindi se potesse \nspiegarmi quale \u00e8 l’organo responsabile di intervenire per far \nrispettare l’articolo costituzione 84 comma 2: Presente nella costituzione dal 1998 (se non prima) e che non \u00e8 ancora stato messo in atto, inoltre affermato da Art. 196 Disposizioni transitorie secondo il decreto federale del 18 dicembre 1998 su una nuova Costituzione federale<\/p>\n\n\n\n 1. Disposizione transitoria dell\u2019art. 84 (Transito alpino)<\/p>\n\n\n\n Il trasferimento del trasporto merci di transito dalla strada alla ferrovia deve essere ultimato entro dieci anni dall\u2019accettazione dell\u2019iniziativa popolare per la protezione della regione alpina dal traffico di transito.<\/p>\n\n\n\n In attesa, la ringrazio<\/p>\n\n\n\n Cordiali saluti <\/p>\n\n\n\n La loro risposta:<\/p>\n\n\n\n Egregio signor Kulig<\/p>\n\n\n\n Il\n parlamento ha messo in atto i vincoli costituzionali (Art. 84 Abs. 2 \nBV) con Legge federale del 19 dicembre 2008 concernente\n il trasferimento dalla strada alla ferrovia del traffico merci pesante \nattraverso le Alpi (Legge sul trasferimento del traffico merci, LTrasf) e\n ha fissato gli obiettivi concernenti il trasferimento del traffico \nmerci. L\u2019obiettivo in tal senso deve essere\n raggiunto due anni dopo l\u2019inaugurazione della galleria di Base del \nGottardo, quindi nell\u2019anno 2018.\n<\/p>\n\n\n\n Il\n Consiglio federale presenta ogni due anni un rapporto concernente la \nsituazione del trasferimento del traffico alle Commissioni\n parlamentari competenti, che valuta l’efficacia delle misure adottate e\n illustra gli obiettivi e il procedimento previsto nel biennio \nsuccessivo (https:\/\/www.bav.admin.ch\/dam\/bav\/it\/dokumente\/themen\/verlagerung\/verlagerungsbericht2015.pdf.download.pdf\/rapporto_sul_trasferimentodeltraffico2015.pdf<\/a>)\n .<\/p>\n\n\n\n Nel rapporto, il Consiglio Federale constata che l\u2019obiettivo di trasferimento \u00e8 irraggiungibile entro l\u2019anno 2018 e che\n oggi non vi sono misure complementari in grado di garantire il raggiungimento dell\u2019obiettivo\nche non sono in contrasto con le\ndisposizioni\n costituzionali e degli accordi internazionali vigenti, in particolare \ndell\u2019Accordo sui trasporti terrestri (ATT) con l\u2019UE.<\/p>\n\n\n\n Cordiali saluti<\/p>\n\n\n\n Ho continuato:<\/p>\n\n\n\n La ringrazio signor ……… Abbiamo quindi un ennesimo caso in cui il governo decide che gli accordi con l’UE hanno la precedenza sul diritto costituzionale svizzero. \u00c8 loro facolt\u00e0 decidere ci\u00f2? Possono permettersi di violare un diritto costituzionale perch\u00e9 va in conflitto con un accordo? Chi ha la priorit\u00e0, la costituzione o gli accordi e le leggi? Le chiedo, in quanto essere umano pensante (se si pu\u00f2 permettere di esprimermi la sua opinione personale): per quanto tempo potr\u00e0 ancora la Svizzera rinunciare al proprio diritto di sovranit\u00e0 nazionale a favore degli accordi con l’UE? In quanto scienziato, mi rendo conto dell’idiozia di non preservare le Alpi: 3\/4 dell’acqua che da’ da vivere alle nazioni europee circostanti nasce nelle Alpi, una buona parte proprio in Svizzera! Basta pensare al Reno (che alimenta Germania, Belgio, Olanda), al Rodano, che alimenta parte della Francia, al Po che alimenta la Lombardia, al Danubio che alimenta le nazioni ad est. Sarebbe nell’interesse di tutti che questi corsi di acqua siano preservati, perch\u00e9 del commercio non ce ne faremo nulla il giorno che queste acque saranno inquinate o addirittura cesseranno di scorrere (cfr. rapporti sullo stato dei ghiacciai in CH). <\/p>\n\n\n\n […]<\/p>\n\n\n\n Quindi le domando:<\/p>\n\n\n\n \u00c8 facolt\u00e0 del consiglio federale favorire un accordo internazionale a svantaggio del diritto costituzionale? Qual’\u00e8, per legge, la priorit\u00e0 dei diritti?<\/p>\n\n\n\n La ringrazio<\/p>\n\n\n\n Saluti <\/p>\n\n\n\n Dopo ulteriore richiamo, che ometto, la risposta alla mia ultima domanda:<\/p>\n\n\n\n Egregio signor Kulig<\/p>\n\n\n\n secondo\n l\u2019articolo 5 capoverso 4 della Costituzione federale (Cost.; RS 101) la\n Confederazione e i Cantoni rispettano il\n diritto internazionale. L\u2019articolo 190 Cost. sancisce che le leggi \nfederali e il diritto internazionale sono determinanti per il Tribunale \nfederale e per le altre autorit\u00e0 incaricate dell\u2019applicazione del \ndiritto. La Costituzione federale non prevede una priorit\u00e0\n assoluta n\u00e9 del diritto internazionale n\u00e9 del diritto nazionale. Le \nautorit\u00e0 si adoperano al fine di evitare il pi\u00f9 possibile conflitti tra i\n due ordinamenti attraverso un\u2019interpretazione armoniosa delle \nrispettive norme giuridiche. Quando questo non \u00e8 possibile\n bisogna decidere nel singolo caso quali norme hanno la precedenza (cfr.\n al riguardo il rapporto del Consiglio federale in adempimento del \npostulato 13.3805 \u2013 Rapporto chiaro tra diritto internazionale e \nnazionale;\nhttps:\/\/www.parlament.ch\/centers\/eparl\/curia\/2013\/20133805\/Bericht%20BR%20F.pdf<\/a>).<\/p>\n\n\n\n Nel caso che ci sottopone l\u2019Assemblea federale ha attuato e precisato nella legge il mandato costituzionale. Il Consiglio\n federale imposta il suo agire di conseguenza. <\/p>\n\n\n\n Cordiali saluti<\/p>\n\n\n\n Quindi, in conclusione, il Consiglio Federale decide di caso in caso quale legge far applicare se vi sono conflitti tra le leggi. Sembrerebbe che non vi sia priorit\u00e0 della Costituzione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nel 2016 ho scritto quanto segue al governo Svizzero Buon giorno, volevo sapere quale organo statale in Svizzera ha il…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1155,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[289],"tags":[331,332,334,335,333,316],"class_list":["post-1154","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-socialita","tag-costituzione","tag-costituzione-svizzera","tag-diritto-internazionale","tag-diritto-nazionale","tag-leggi-svizzere","tag-svizzera"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1154"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1162,"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1154\/revisions\/1162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mirkokulig.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Il traffico transalpino per il trasporto di merci attraverso la \nSvizzera avviene tramite ferrovia. Il Consiglio federale prende le \nmisure necessarie. Eccezioni sono ammissibili soltanto se \nindispensabili. Esse devono essere precisate dalla legge.<\/em><\/p>\n\n\n\n
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Penso che 20 anni siano un tempo pi\u00f9 che sufficiente per mettere in atto la volont\u00e0 del popolo che nel febbraio 1994 ha votato per questo articolo costituzionale. Se i tempi non vengono rispettati, non vi sono interventi presso il Consiglio Federale? Chi deve occuparsi che la legge venga fatta rispettare?<\/p>\n\n\n\n
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\n\n\n\n<\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n
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\n\n\n\n<\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n
L’accordo ATT tra l’altro \u00e8 stato firmato dopo l’introduzione dell’articolo 84 nella costituzione. Se le cose fossero state fatte bene, doveva quindi tenere conto delle misure che erano necessarie per raggiungere gli obbiettivi costituzionali decisi dal popolo. Tali misure dovevano essere escluse dall’accordo. Il governo doveva riservarsi il diritto di attuare tali misure. <\/p>\n\n\n\n
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